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切诺基汽车之家_切诺基汽车之家论坛

佚名 2024-05-16 人已围观

简介切诺基汽车之家_切诺基汽车之家论坛随着科技的发展,切诺基汽车之家的今日更新也在不断地推陈出新。今天,我将为大家详细介绍它的今日更新,让我们一起了解它的最新技术。1.2021款Jeep大切诺基最新谍照显示采用新前脸设计2.Jeep将于11月17日发新车或将为全新大

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       随着科技的发展,切诺基汽车之家的今日更新也在不断地推陈出新。今天,我将为大家详细介绍它的今日更新,让我们一起了解它的最新技术。

1.2021款Jeep大切诺基最新谍照显示采用新前脸设计

2.Jeep将于11月17日发新车 或将为全新大切诺基

3.外观低调、性能出众、内饰豪华,这3款中大型SUV堪称低调的奢华

4.Jeep最新价格播报:大切诺基(进口)现金优惠8万

5.大切诺基的V8发动机还不够玩,加入机增要起飞?

6.P-40战鹰来袭 大切诺基SRT8改装后气场不输超跑

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2021款Jeep大切诺基最新谍照显示采用新前脸设计

       外媒最近拍摄到带有伪装的2021款Jeep大切诺基。这些最新照片首次显示了新大切诺基的少许细节。

       从谍照可以看出七孔格栅还在继续,不过条幅看起来比现款车型中的位置更高,更薄。前大灯看起来与2020款大切诺基的大灯非常相似,具有相同的形状,并且都将转向信号放置在外侧边缘。发动机盖没有特别之处,但具有很高的前缘。其余部分仍被厚厚的黑色塑料伪装覆盖,尽管要隐藏更长的轴距是一个挑战。新款大切诺基使用Alfa?Romeo?Giulia平台,该平台也是Alfa?Romeo?Stelvio的基础。更长的轴距将使Jeep拥有第三排。动力总成又多种选择,例如2.0升涡轮增压四缸发动机。更高版本的Pentastar?V6,并且还将提供3.0升V6柴油发动机。插电式混合动力车正在研发中,预计将在稍后推出。这将是自2011年第一代大切诺基推出以来最重大的更新。这意味着内部会有更大的变化。其中将包含FCA新的Uconnect信息娱乐系统。还应该提供大量的标配和选配的安全功能。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

Jeep将于11月17日发新车 或将为全新大切诺基

       美系肌肉车可谓是名扬四海,从上世纪早期就传承下来的汽车美学,虽然没有像欧系超跑一样风靡世界,但是刚硬强壮的造型,却深得国人的喜欢,虽然近些年来,美系车为了迎合国际市场的需求,开始弱化了肌肉形象,但是依旧有不少车友,喜欢把美系车成为“美式肌肉”,今天,咱就和大家唠一唠其中4款顶峰之作,这可不是别克昂科X系列能够比拟的。

       第一款:大切诺基SRT8

       十个男人有六个喜欢过JEEP大切诺基,虽然JEEP在国内的整体销量一般,但是大切诺基的能见度还是相当高,基本上每天上路都有可能遇到,感觉保有量要比卡宴、揽胜多的多。作为JEEP的旗舰SUV,大切诺基确实很不错,强壮雄伟的车身、强劲的动力、出色的越野能力,以及大V8发动机都让硬汉子们魂牵梦绕。

       不过要说巅峰之作,还是要看大切诺基SRT8,在我认识的车友群里,只有一个广告公司老板拥有这么一台,我开过之后只有一个词形容:终身难忘!6.4L八缸自吸发动机带来的驾驶快感,甚至一定程度上,超越了敏捷的过弯和凌厉的操控感,468匹马力现在看来虽然不算强大,但是实际动力储备依旧过剩,对于一台中大型SUV而言,也能让它4.9秒破百。

       第二款:凯迪拉克凯雷德铂金加长版

       JEEP有大切诺基SRT8,凯迪拉克则有凯雷德,如果是铂金加长版。那才是真正的“移动宫殿”,这台车的尺寸分别为5697*2045*1880mm,轴距长达3302mm,超过了路虎揽胜加长版,也超过了劳斯莱斯库里南,国内售价148.8万元,也是凯迪拉克在国内销售过的唯一过百万,还基本没有啥优惠的车型。

       这台车我是没有机会看到实车,但是据说后排简直就是一个奢华的房间,大车身和大轴距带来的大空间,没有亲身体会很难描述,车主还能根据自己的需求进行定制,比如和前排完全隔离的后排独立空间,再装上大电视、大沙发,带上一个大美女,啥叫成功人士,这就叫成功人士,而且比大美女更吸引人的6.2L自吸大V8发动机也没有缺席。

       第三款:林肯领航员

       林肯的领航员自然也不能缺席,作为一台全尺寸SUV,它没有凯雷德大,但是比大切诺基SRT8要庞大不少,现在林肯有飞行家、航海家、冒险家,这个领航员就是它们的首领,自然也是林肯的旗舰SUV,国内售价109.80-129.80万,车身尺寸分别为5355*2073*1937mm,轴距为3112mm,长和高先不说,就这个宽度真不是一般人能驾驭得了。

       此前上市的时候我试驾了一次,开着它就好像开着一艘船,我觉得马路对这款车来说有点小,而且林肯领航员将美式豪华展现的非常透彻,各种高档的材质加上一种复古的内饰风格,虽然没有时下流行的元素,但是真的让人讨厌不起来。不过比较遗憾的是,这款车搭载的是3.5T发动机,没有了大排量自吸的美式味道。

       第四款:雪佛兰Suburban

       最后一款就是雪佛兰Suburban,这款车国人很难见到,我指的是实车,在很多美国**里,雪佛兰萨博班的出镜率是相当高,而且每次出现都伴随着枪林弹雨硝烟战火,还有紧张刺激的飙车镜头,这也是目前雪佛兰旗下的全尺寸SUV,同样秉承了美式大型SUV的肌肉风格,方方正正没有一丝妥协,车身尺寸为5700/2045/1895mm轴距为3302mm,也是今天这四款SUV中最大的一款。

       有人说这款车挺像老款的林肯领航员,其实得反着说,因为雪佛兰Suburban才是全尺寸SUV的鼻祖车型,什么领航员、奔驰GLS、宝马X7、路虎揽胜都是它的晚辈,这款车搭载的是5.3L自吸大V8发动机,最大马力355匹,峰值扭矩519牛米,至于好不好?我都没有见过,就不在这里瞎编了,以后等有机会了拍给大家看,海外约38万人民币,目前在港口有个别经销商会进行销售,价格反正超过了百万。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

外观低调、性能出众、内饰豪华,这3款中大型SUV堪称低调的奢华

       近日,我们获取到一张Jeep的官方预告图,这款新车将于11月17日推出。鉴于预告图过于“局部”,外媒猜测这将会是全新Jeep大切诺基。

       此前Jeep就曾表示,将在2020年底之前发布全新大切诺基,原定在底特律车展上亮相,可由于疫情原因车展取消,所以新车也延期发布。如今临近年底,外媒也发布了不少谍照、渲染图,表示着新车亮相在即。?

       从官方发布的预告图中可以看到,新车采用了Jeep标志性的7孔矩形前格栅,不过黑化的车标和格栅外框还是和现售大切诺基有所不同。

       结合渲染图和官方预告图来看,格栅的面积比现款车型更大、更长,渲染图反而更有大指挥官的味道,少了现款大切诺基的霸气,不过这一切还要等发布后才能定论。

       新车预计要比现款车型更长,所以不排除会推出7座布局,尾灯的面积更小、更现代,和现在走粗犷路线的大切诺基背道而驰。?

       内饰同样精致了不少,新车将采用全液晶仪表盘和12英寸中控屏,实体按键被放置在屏幕的上、下,上方可能是一些功能的快捷键,下方则是空调的控制键。此外,新车将采用新的旋钮式换挡机构。

       动力方面,据悉新车的入门版车型将搭载2.0T发动机,其余车型或将搭载3.6L?V6自吸发动机?48V轻混以及3.0T?V6柴油涡轮增压发动机,预计还会推出插电混动版车型。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

Jeep最新价格播报:大切诺基(进口)现金优惠8万

       在国内汽车市场,很多人为了面子而买车,恨不得外观越酷炫越好。但是,也有一部分消费者在买车的时候,更愿意考虑外观低调的车型。比如今天说的这3款中大型SUV可谓是低调的奢华,这3款车的外观相对来说较为低调,但是性能却十分出众,如果坐进车内,这个时候你会发现这3款车的内饰可谓是相当豪华。

       第一款:Jeep大切诺基

       Jeep大切诺基这些年来的改变并不大,但是说实话,和早些年的大切诺基相比,现在的大切诺基更偏向于都市SUV的感觉。当然,这仅仅是外观给人的第一印象,真的谈到性能的话,几乎很少有车可以与它相媲美。新款大切诺基的起步价为52.99万,顶配更是达到71.49万,说实话,如果单纯的从外观看,这款车似乎并不值这个价格。但是,坐进车内的话,这款车的豪华用料、精致做工、全面的主被动安全配置足以征服大多数消费者。目前大切诺基有3.0L和3.6L车型,一般家用的话,选择3.0L车型即可。如果追求动力、操控性和越野性能的话,还是建议考虑3.6L车型,尤其是可以考虑高性能版车型,因为高性能版车型搭载的是Quadra-Trac?II全时四驱系统,而其他车则为Quadra-Drive?II全时四驱系统。

       第二款:奥迪Q7

       奥迪Q7的外观看起来很大气,但是相比同价位的其他中大型SUV而言,Q7的外观还是很低调的,至少第一眼看上去觉得不是很值钱。奥迪Q7是属于那种非常有内秀的车型,单纯的看这款车的外观可能只会觉得这款车很大气,但是内饰方面则显得很有档次,豪车的质感与豪华感展现得淋漓尽致。除了内饰之外,配置上也几乎囊括目前主流车型所有配置,基本上在未来5年左右,这款车的配置也不会过时或者不够用。空间方面是奥迪Q7的一大优势,相比之下,这款车的舒适性也更胜一筹。动力方面,奥迪Q7有2.0T和3.0T车型可选,不过貌似目前只有国五车型可选。至于四驱系统,我只能说一句,这款车别看是主打城市的SUV车型,但实际上几乎可以当越野车使用了。

       第三款:红旗HS7

       红旗HS7是一辆非常大气的国产车,说实话,刚开始看到红旗HS7的价格时,只能说一句,这车真的会有人买吗?后来身边有位汉兰达车主在换车的时候,还真的去买了红旗HS7。问他原因,他说刚开始只是打算看看这款车,毕竟这款车看上去并不是很豪华,但是红旗品牌的影响力还是较为吸引他的。结果第一次坐进这款车的时候,瞬间就被其豪华的内饰所吸引,在了解过这款车的配置、用料以及相关技术后,他觉得在同价位几乎找不到超越红旗HS7的中大型SUV,所以就订了车。说实话,标配3.0T发动机+四驱+8AT的红旗HS7不论是性能还是舒适性方面都是首屈一指。

       总体而言,对于想买家用中大型SUV的消费者来说,这3款车虽然看上去有些低调,但是实际用车体验却是非常出色的。至少从目前的用车体验来看,这3款车是属于买到手并不会后悔的车型,而且即便是几年后也不会过时。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

大切诺基的V8发动机还不够玩,加入机增要起飞?

       当看到别人开车悠然闲适游玩时,你是否也心动呢?所谓心动不如行动,趁着春暖花开好时节,送自己一台安全又舒适的好车吧。比如下面要为各位推荐的这款车,不仅安全可靠,并且还有惊喜优惠。

       Jeep历来比较重视产品的安全性,尤其是旗下的大切诺基(进口)在安全配置方面相当完善,配备了刹车辅助(EBA/BAS/BA等)、并线辅助、车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等),能够更好的保护驾乘人员安全。同时,大切诺基(进口)还提供了空气悬架、上坡辅助等驾驶辅助配置,进一步提高驾驶安全性。

       可以说安全配置是评价产品品质的重要参考,也建议小伙伴们在买车时候不要忽视这一点。当然大切诺基(进口)在动力上的表现同样值得肯定。

       大切诺基(进口)将动力充沛的3.0L?234马力?V6发动机和先进的8挡手自一体变速箱,通过良好的调校匹配,取得了工信部综合油耗:9.8L/100km的成绩,提供强劲动力、确保换挡平顺的同时也实现了良好的燃油经济性。

       最后送上关于大切诺基(进口)的优惠好消息。大切诺基(进口)已携钜惠亮相2020中国春季云车展,并带来专属优惠:现金优惠8万。感兴趣的小伙伴点击2020中国春季云车展还可享受到限时红包优惠、一口价好车、高额抵扣券、汽车之家超值会员卡等惊喜福利。

       此外,Jeep旗下的其他安全配置丰富的车型在杭州也迎来优惠促销,具体优惠力度如下:

       指南者,售价13.58万元起,了解优惠详情?指挥官PHEV,售价30.98万元起,了解优惠详情?牧马人,售价42.99万元起,了解优惠详情?自由侠,现金优惠5000元,了解优惠详情?大指挥官,现金优惠2万,了解优惠详情?自由光,现金优惠2万元起,了解优惠详情?指挥官,现金优惠2万,了解优惠详情

       春光短暂,优惠限时,想要买车请抓紧!

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P-40战鹰来袭 大切诺基SRT8改装后气场不输超跑

       其实总有人羡慕国外多么美好,日本有JDM,欧洲有超跑,老美有大V8……呵呵,其实并不是我们没有这东西,只是我们嘴上说的人多,动手做的人少。

       这是一辆JEEP大切诺基,原厂自带V8动力也算是高配,不过尚未达到高性能版本的水平,只因缺了一个机械增压而已。

       图:高性能版本切诺基SRT跟普通版的区别在于铭牌以及动力输出。

       图:在笔者心目中,一般只有一种人群会略过各种唏嘘抱怨,而选择直接行动起来上机增套件,我们都赞誉他们为——土豪。

       当然,土豪如今已经不是贬义词,其实很多具有经商智慧却不食人间烟火的人才,会对这一类传统大品牌的高配车型情有独钟,巴不得直接买个进口顶配,却又耗不起那个时间。

       图:轮圈尺寸尚未升级却直接上了大卡钳改善制动力,车主深知这辆大切的自重惯性难以停止。

       图:把进气歧管拆除,即可进行动力方面的大幅升级。机头内隐约可见红色的升级部品。

       图:这类国际点火升级品牌国内少见,都被某爽洗脑洗得不要不要的,实话说,这种点火升级部品,更多意义在于取代原本已损耗老化的点火线圈总成。

       图:机增本体上身,整体铝合金外壳,重量上并不会带来太多负荷。

       图:安装脚位需要根据车型引擎,使用套件对应开发的法兰脚位。

       图:可沿用原厂的风箱,只需稍改接口变径。

       图:套件中也完美的作出了无障碍直装的准确位置。

       图:可见机增需要通过巨大的管路,引入冷的空气进行增压。

       图:透气壶?不不不,这是一个副水箱发泡壶,但装的不是雨刮水哦!

       图:没错,需要使用常温水冷却的机增,才是真正暴力的机增系统。

       图:常温水箱与机增本体相连,不仅仅是为机增降温,更重要的是为增压后的进气空气降温。

       图:当然,功率大幅升高后,需要有油冷的加持,降低机油温度的好处,不但在于可以沿用原厂粘度机油,还可以降低机头的整体发热量,增加周边配件的耐用度。

       图:配套的常温水箱以及油冷,被加装在车头部分,通过前包围进气格栅进行撞风散热,后部则与原厂水箱风扇气流联通,同步抽风散热。

       图:使用原厂既定标号的机油进行保养即可,但要注意根据实际用途,去微调机油粘度。譬如经常高温高负荷使用,还是建议使用粘度更高的50甚至60去保护引擎。

       始终,功率增加后,各种周边搭配还是很有必要的。电脑可以使用入门的AEM外挂进行点火位以及喷油调整,排气也应该进行相应的升级扩大。一个升级方案做得好,使用更足料的硬件,分分钟可以优于原厂高功率高配的设定。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

468马力+全时四驱,这款美系SUV不到5秒破百,轴距近3米

       提到Jeep大切诺基SRT8,原厂就是老款宝马X5M的级别,快是真的快,在外国不少04的比赛上都能见到SRT8的身影,不过今天小编要给大家介绍的这辆大切诺基SRT8并不是玩性能的。

       车主购买的这辆是2016款Jeep大切诺基SRT8,可以说是提车就开始改装了,最先换了一套22寸的Velgen轮毂,配上了305/35/22规格的轮胎。

       因为自己是一位军事迷,所以车主给这辆大切诺基贴了3M哑光军绿色贴膜,为了避免车身看起来太单调,又在细节上加入了红色元素来点缀。同时还改装了一套CFR前铲,以及Gthaus的排气。

       为了让车子看起来更特别,车主专门定制了一套迷彩涂装,不得不说迷彩涂装让大切诺基的气场十足,车身两侧的鲨鱼嘴更显得杀气浓厚。

       这套车身彩绘来源于非常著名的P-40战鹰战斗机,P-40战鹰式战斗机由寇帝斯公司以该公司设计生产的P-36战斗机机体,在1941年6月,P-40首次参战,第一批驾驶“战斧”作战的英国皇家第112中队,将“鲨鱼嘴”作为机头艺术涂装在了他们的P-40上,使得这个标志成为了盟军航空部队的特色。

       而此时轮毂也已经更换为BC?Forged?HC052的两片式锻造款,前后数据均为22寸11,搭配的是马牌325/35/22轮胎。

       而到这一步,这辆大切诺基SRT8的改装可以说是非常漂亮了,不过车主又非常大胆的改装了AccuAir气动避震,同时细节上还加入了Sarona前唇,以及碳纤维机盖,把大切诺基的外观改装玩到了极致。

       本期改装案例鸣谢车主:savagesrt

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3.0T直列六缸发动机+轻混 Jeep全新大切诺基预告图发布

       说到Jeep,大家首先会想到越野,其次呢,还是越野。然而,当提到“SRT”的大名时,相信一些朋友会想起它——大切诺基?SRT,一款跑的快还能越野的美系SUV。在当年,大切诺基?SRT的百公里加速时间仅4秒多。要知道,这可是一款轴距近3米的中大型SUV。今天,我们就来回顾下这款高性能越野车——大切诺基2014款?6.4L?SRT8(下文简称2014款?大切诺基?SRT8)。

       作为一款高性能Jeep,2014款?大切诺基?SRT8的动力系统是最大亮点。其搭载的是6.4L?V8自然吸气发动机,最大功率468马力,峰值扭矩624牛·米。说到V8大排量自吸发动机,放到现在那是可望不可及。传动系统上,与之匹配的是5挡手自一体变速箱。值得一提的是,这款变速箱能够承受1000牛·米的峰值扭矩,其还用在奔驰S65?AMG上。

       外观方面,2014款?大切诺基?SRT8只能用扮猪吃老虎来形容。因为不仔细看,还以为它就是一辆普通大切。但是,车身上“SRT”的标识,透露了它的身份。之前,有媒体经过实测,这款SUV的百公里加速时间仅4.6秒,堪称恐怖。

       值得一提的是,2014款?大切诺基?SRT8配备的是295/45?R20规格的轮胎,前6后4活塞的布雷博刹车卡钳很抢眼。当然,不得不承认,其轮毂造型太过普通,缺少点视觉冲击力。

       车身尺寸方面,2014款?大切诺基?SRT8的长宽高分别为4846/1954/1749mm,轴距2914mm。相比全尺寸SUV,这款车并不显大,但是其满是“肌肉感”的车身,看起来还是很霸气的。

       进到车内,只能说,用现在的审美去评价它,有点不合适,毕竟不是一个时代的产物。2014款?大切诺基?SRT8的内饰风格偏低调,造型上很“美系”。当然,美系车对豪华的理解更多是用料上,比如大量的真皮材质,像厚实的座椅,配合全景天窗,还有宽大的车内空间,这种营造出来的氛围,就是豪华。

       而这些对于车主来说都不是重点,最能够让人热血沸腾的是方向盘上“SRT”的标识。当驾驶者握住方向盘,这三个字母似乎在时刻提醒他,468马力很狂野,只要你舍得踩油门。

       底盘方面,2014款?大切诺基?SRT8采用的是前双叉臂式独立悬架,后多连杆式独立悬架(配了横向稳定杆)的形式。越野,仍然是它不变的标签。名为“Quadra-Trac?SRT”的全时四驱系统,可做到前后桥0-100%的扭矩转换。

       阿川评车

       目前,V8版本的大切诺基已经停产了,能够买到的也只有二手车了。对于喜欢美系大排量SUV的朋友来说,这个“玩具”还是值得一玩的。不到5秒破百,同时拥有着不错的越野性能,关键是价格。我们从相关渠道查询到,2014款?大切诺基?SRT8目前二手车的市场价在50万左右。要知道,现在花50万,很难买到V8发动机的新车了。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       今日,我们从社交媒体上获得了一张Jeep全新大切诺基的预告图。据了解,新车基于Giorgio平台打造而来,在动力上将搭载一台全新的3.0L直列六缸涡轮增压发动机,同时配备轻混系统。新车将于11月17日发布亮相。

       造型方面,新车的整体设计基本与现款车型保持一致,采用了十分硬朗霸气的设计风格,而且新车对于车身尺寸进行了全方位升级,使新车看上去更加霸气稳重。座椅布局方面,新车将采用3排布局设计,同时也是首次推出7座版本车型,能够满足更多消费者的不同需求。

       内饰部分,新车搭载了全液晶仪表盘以及大尺寸的触控屏幕,营造出了很好的科技感与豪华感。配置方面,新车将配备Uconnect系统,具有更好的交互体验,可以满足更多用户的使用需求。

       动力方面,我们还没有获得准确信息,会持续进行关注。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       好了,今天关于“切诺基汽车之家”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“切诺基汽车之家”有更全面的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。